日本の戦闘機について、もう少し

日本の戦闘機について、もう少し

昨日の日本に日本製の戦闘機はあるのか？について、もう少し補足

戦闘機では有りません、偵察機ＲＦ－４Ｅです。
この機体は基本的に武装を持っていません。敵部隊の上空を高速で飛び抜けて、写真を撮って帰投するのが
任務です。
この機体を日本に導入した際、全機米国のマクダネル・ダグラス社から購入しました。
購入機数が少なかった為に取られた処置です。
これは、紛れも無く米国製です。


Ｆ－４ＥＪ　Ｆ－４Ｅから空中給油装置と爆撃用の電子機器を省き日本仕様にした機体(このへんが日本的)
マクダネル・ダグラスから三菱重工へライセンスされ、日本で製造されました(初期の数機は輸入)
でも、このノックダウン生産のお陰て三菱重工は戦闘機製造のノウハウを継続出来たと思います。

上記のF-4EJを三菱重工で改良され、Ｆ－４ＥＪ改と呼ばれる様に成りました。
当初外された、爆撃コンピューターや空中給油装置レーダー関係が改修されました。
時代が代わった事を、戦闘機が教えてくれた事実です。

これも同じＦ－４ＥＪ改ですが、塗装が洋上迷彩になり、戦闘機から攻撃としての役割に変更され
ました。
F-1戦闘機が退役するにつれ、迎撃任務から支援攻撃任務へ代わり、対艦ミサイルを積んでの任務に
赴いています。


今、日本の空の主役はＦ－１５イーグルです。
左は米国のＦ－１５Ｅ 私はF-Xの際、本当はこのＦ－１５Ｅの日本仕様機が採択されるのかな？と
思っていました。
今、導入をする予定のＦ－３５は、前述のＦ－４の後継として、導入を急いでおり、F-35より導入が
速く出来、機種変換訓練も現有のＦ－１５があり、教育隊も完備されているため、コスト的にも、配備
までの準備期間も、配備後の実戦投入(平和時でもスクランブルなどの対応の為)にも、短時間で
対応出来、航続距離、積載する武装(対艦ミサイルの対応は別途必要でしたが)についても、メリットが
多いと考えていました。

但し、先進のステルス機では無いこと、開発から40年近く経過した機体であること、主力のＦ－１５と
同じ機体な為、何かのトラブルで飛行停止処分に成った時、日本の空を守護できなくなるなどの
デメリットもあるのが現実でした。

そんなこんなのF-XはＦ－３５に決定しましたが、Ｆ－３５が配備され、実任務に付くまでは10年近く掛かり、
それまでは、このＦ－１５に頑張って貰う事になります。

でも、もうＦ－１５に関しても、交代用の機体選定が必要になる時期に来ているのも事実です。
現在、世界を見渡して見て、このＦ－１５の正当な後継機選定になる機体はＦ－２２くらいしか見当たり
ませんが、このＦ－２２は生産ラインが終了しましたし、残っていてもアメリカ政府は反対の立場は
崩せないとしては、無理ですし！

さて、このＦ－１５の後継機選び　どうなりますかね？

日本独自で開発する
日米共同開発、金と素材と部品供給だけになりそう？
日露で共同開発も面白いかな？ スホーイのステルス機に日本のエンジンと電子機器を積めば
面白い機体が出来るのでは？
現実的には、アメリカ、ヨーロッパ、日本での共同開発とかになりそうですが、タイフーンや
Ｆ－３５のケースを見ると遅々として進まないでしょうね！

そうなると、日本での開発が一番良いのかなと思いますが、さて、どうなりますやら？





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