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鉄道模型 Nゲージ ディーゼル機関車 KATO DD54  

鉄道模型 Nゲージ ディーゼル機関車 KATO DD54

今日はDD54です。
よく、この機関車は悲運な機関車と書かれていますね!実際 運用期間も短く、故障が頻発した
そうですね! でも、投入されたのが山陰本線ですからね! 夏場暑くて、湿度も高く、勾配が続く
路線に投入されたのが悲運だったのかも?
DSC_1701_R.jpg
でも、この機関車ってヨーロッパの特に西ドイツ国鉄(DB)のディーゼル機関車に良く似ていると思います。
ディーゼルエンジンを当時の西ドイツ(つい20年程前までは東西ドイツに分割されていました)のマン社
の物を使ったからでしょうか?
この車体のデザインは好きですね
DSC_1702_R.jpg
横の凸型には無い雰囲気がいいと思います。
DSC_1703_R.jpg
台車もB-1-Bという面白い配置ですね、山陰本線と言っても、山間の路線ですので、線路に掛かる荷重を分散
するための配置だったそうです。ドイツの様に固い岩盤の上を走る機関車はB-Bでも線路に負担が掛からない
そうで、そういう意味では、山岳路の多い日本の鉄道は難しいんだなと思います。
DSC_1704_R.jpg
DSC_1707_R.jpg
DF91-1と並んでもらいましょう 大分雰囲気が違いますね!

さて、DD54と来れば、次は予想が付きますよね!

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category: ディーゼル機関車

thread: 鉄道模型

janre: 趣味・実用

Posted on 2013/08/07 Wed. 12:00  edit  |  tb: --  cm: --