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鉄道模型って、やっぱり奥が深い・・・ 

鉄道模型って、やっぱり奥が深い・・・

ちょっと、今週は鉄道模型ネタが滞っています。
私自身が風邪を引いてしまって、ブルーな事もありますが
今、現在部品関係を発注していまして、そちらの到着を待っている次第です。

工作作業は風邪をひいて、咳が出ているとポカをしそうなので行っていません。
その為、現在、部品手配をしているモノを使って改造する事について、先行して
実践されている方のブログを色々と拝見していると、実にいろいろな内容や試行錯誤
の後が垣間見れて、非常に興味深く、また大変面白いなぁ~と改めて思う次第です。

個人的に、電気回路に詳しいか?精通しているのか?と問われると全くと言いたく成る
のですが、模型を触る以上、ある程度については市販の本やブログ等に掲載されている
回路図を元に同じものを作って見たり位のことはやっています。

OLY54483_R.jpg
【昨日導入した、マニなどもテープLEDとセラミック・コンデンサで常点灯化しています。】
一昨年からほそぼそと続けている、Nゲージの自作室内灯などもその中の一つとして
楽しんで参りました。

その室内灯を点灯する上で、常点灯化も考慮にいれて、TOMIXのN-1001CL常点灯
対応のコントローラーも一台導入しています。

その点灯化を実施している中で、今まで目をつぶって来た部分が有ります。
それは機関車の常点灯化についてです。

今年になってからや、昨年にも14系や24系25形客車を常点灯対応の室内灯化をして
来ておきながら、機関車については、そのことに目をつぶり、見ないふりを続けて来ました。

OLY54484_R.jpg
【機関車については、殆どがこのスペースにて展示しています。作業の合間に手に取るのが
楽しんです。】
その一つに、我が家にある機関車の数 ざっと100両を超える両数があるため、また、その
殆どが、TOMIXの常点灯に対応していないKATO製の車両が殆どであること。

また、KATO製の機関車を常点灯化するには、車両内部の基板に装着されたコンデンサー
の除去が必要であることから、全ての車両を行う気にとてもならないこと。

それと、懸案の一つのモーターからの逆起電力による、走行方向とは反対側のライトの
点滅という不具合に対しての対処方法について、調べて来なかったことです。

先日、鉄コレのED5060の点灯化の際に、片側のみを点灯化するとしたのも、その辺の
対処方法が分からなかった事も一因でした。

で、風邪を引いて、作業はしたくないので、色々と鉄道模型 逆起電力の対策として
ググってググったら、今は色々と対策を考えていらっしゃる方が多いのが分かりました。

その中でも、この方法なら出来るのかな?と思う方法に巡り合えました。
世の中って凄いですね、それにネットってやっぱり凄いです。
いろんな事を考えて実際に実践して、方法ややり方を書いて頂いているので、ちょっと
私も真似っ子して見ようかな?なんて考えています。

出来ない出来ないと考えていると何時迄も出来なさそうなので、部品を手配して、ちょっと
作って見ようかなと思っています。

最初から上手く出来るとは思いませんので、テストを重ね、楽しみながら出来ればなと
考えています。

部品が揃うのは、今週末くらいですので、土日に作業出来れば良いのですが、それまでに
風邪を治したいですね~

でも、週末はKATOのED75の発売ですよね~ こちらも楽しみですよね
来週は・・・も有りますしね~
財布の中は秋風のごとく寒いです、もう空っぽ・・・(T_T)

まあ、工作の方は一気に出来るものではないので、ボチボチとゆっくり、テストしながらに
成ると思います。

鉄道模型は、やっぱり奥が深いですね~
電気関係について、もっと勉強しておけばよかったとシミジミ思います。
独学ですからね 今やっているのは・・・
ですから、ハンダ作業は苦手なんですよ(笑)
でも、やらないと進まないですしね!


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category: 鉄道模型を始めるには?

thread: 鉄道模型

janre: 趣味・実用

Posted on 2014/10/15 Wed. 22:45  edit  |  tb: --  cm: --