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ランクル70 カタログが届きました。 

ランクル70のカタログが届きました。

少し前にトヨタのHPからカタログ依頼をしていました。
それが届きました、今日のニュースを見ていると再販売開始1ケ月で約3600台の
受注があったそうで、当初の200台/月の予想をはるかに上回る受注のようです。

カタログの表紙 カッコいいですね!
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過去の系譜が描かれています。この中でも、70.か80シリーズが私としては見慣れた
シリーズです。
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バンもいいですが
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ピックアップがカッコいいですね~
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観音開きに開くリアドアは使いやすそうです。
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シンプルなドライバーズシート この方が好感が持てます。
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エンジンは4L V6ガソリンのみですね ディーゼルの設定もあっても良かったのに
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ラダーフレームはこのクルマの特徴ですね
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コイルスプリング&リーフスプリング 
この辺、ラジコンで再現出来ませんかね~ おもしろそうです。
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バン 360万
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ピックアップ 350万
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こう見ると古さは感じませんね~ 
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ランクル70 カッコいいです。
先日、とあるホームセンターに立ち寄った時、ガレージに白い70が止まっていました。
今回の再販ではなく、古い70ですが、とても整備がされていて綺麗でした。
まあ、こういうクルマで綺麗というのが褒め言葉に成るとも思えませんが、いい状態
のクルマでしたので、オーナーさんの思いが伝わってきます。
通勤途中でも、すれ違う40がありますが、その40も凄く手入れがされている感じが
しますので、この手のクルマのオーナーさんは車好きなんだなぁと思います。

今回、30年前のクルマですが(海外ではずっと販売されていたけど)、国内で販売され
また、それが予想以上に売れている事実は何を物語るのか?

トヨタ車好きの方には失礼ですが、私には今のトヨタ車に魅力を感じません。
このランクル70がリリースされた30年近く前なら、トヨタ車にも色々と魅力的な
クルマが有りました。
ソアラやスープラ、セリカにレビン、トレノ、ハイラックスサーフ、
マークⅡなんか馬鹿売れしていましたね クレスタとチェイサーの3兄弟で

時代的にもパソコンも携帯もインターネットもまだまだの時代で、興味が
クルマに向かっていた時代だったこともあるとは思いますが、それでも
クルマに魅力を感じる時代でした。
トヨタだけではなく、日産のシーマはシーマ現象なんて言われましたし、
トヨタがセルシオを出したり、ホンダもレジェンドやプレリュードといった
ハイソカー(もうこの言葉通じない?)なんていう言葉もあったりしました。

この時代、日本車が世界に出ていき、そして世界中で走るようになり、
街の中も、山野も、砂漠もと・・・
そんな一翼を担ったランクルがランクルらしい形として、今の日本に
受け入れられた事は、今のクルマの開発や方向性に疑問を感じるのでは
ないでしょうか?

エコロジーは大切ですが、あまりにもエコ、エコと言われ、みんながみんな
ハイブリットに乗る、低燃費車に集まる

そうではなく、クルマとしての楽しみ、何処にでも行ける!クルマを欲している
人が多いのではと思います。
この辺、言葉にするのは難しいのですが、決められた道(舗装路)を走るクルマ
ではなく、自分で道を選べるクルマに乗りたいのかな?と思います。

それは、書いている本人である、私も最近思う事です。
最近のクルマには、トキメキません。
この70が再販されると聞いた時、あぁ乗りたい!って、単純に思いましたね

二十歳の頃、兄が乗っていたジープやハイラックスサーフを乗った時の感覚が
面白かったですから、それを今一度思い返すには、こんなクルマが欲しい!と
思いました。

残念ながら、今の生活では、とても無理ですが
子どもたちが独立したら、自分が乗りたいクルマに乗りたいと思います。
小さい2シーターのオープンカーとかこのらんくるの様な4WDのオフロード
か・・・
その時にも、こんなクルマが走っていて欲しいです。
そして、メーカーさんにデザインだけが優先したクルマではなく、走ることの本質
がシッカリとしたクルマを出して欲しいと思います。
流線型の形だけが、クルマのデザインでは無いと思うので・・・

あぁ~ 余裕があればねー(;_;) 
頑張ろっと(^^)



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category: 乗り物系

thread: 趣味と日記

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Posted on 2014/09/25 Thu. 22:00  edit  |  tb: --  cm: --