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実車 トヨタ ランドクルーザー70 国内再販売 

実車 トヨタ ランドクルーザー70 国内再販売

ラジコンのクローラーを色々と作ったりしていますが、元祖としては
実車のクロカン(最近はこう言う言い方をしませんね) クロスカントリー4WD
というカテゴリーのクルマが好きです。



このカテゴリーだと、以前からランドクルーザーの40~80シリーズくらいまで
私としては好きな形です。100以降になると・・・
チョット太りすぎの様な(失礼 グラマーな 笑)



クロスカントリー4WDとしては、もう少しスリムで角ばった形のほうが、山道
等を走るときには、見切りが良く走りやすいと思いますので、
私の兄が以前、三菱ジープ、トヨタのサーフに乗っており、どちらもマニュアル
ミッション車で、良く借りて運転していましたが、なかなか面白いなぁと思って
いました。
自分自身でも乗りたいと密かに思っていますが、なかなか家族がいるとね~

今回、1年間限定とは言え、ランクルの70が、再販されるのはいい傾向かな?
最近の4WD車ってSUVと言われますが、どれも丸くって、それに足回りも
本格的なクロスカントリー向けと言うより、オンロードでの走行安定性を重視
した四輪駆動システムと言う感じがします。
その為、このカテゴリーのクルマには余り興味が持てません。

そう思うと、このランクル70の角角した感じの、無骨なクロカン4WDが復活した
事は、私としては喜ばしく思います。

この再販がキッカケとなり、以前の様な無骨な四駆が復活して欲しいです。

三菱パジェロ いすゞビックホーン 日産サファリ トヨタもサーフやランクルと
色々な四駆車が走っていましたよね~

今の様に、小型車はプリウス アクア フィット ノート その他はミニバンという
様では、クルマに面白さを感じませんね(書く有、私もですけどね)

もう少し、クルマにバリエーションを追加して欲しいと思いますので、今回の
トヨタのランクル70再販は、そう言う時代の一歩として、今後の展開に
つながればなぁ~ と思います。



改めて、動画を見てランクル70のオフロードの走破性は良いですね
これを見ると改めて、スケールクローラーのラジコンをいじりたく成ります。
本当は、実車をいじりたいですけどね~(笑)

そうそう、トヨタ自動車は国内最王手、海外でも一二を争うメーカーですから、
キチンと国内で税金を納めて欲しいです。(節税は大事な事ですが、納税の義務は
果たすのが当たり前、優良企業が税金をキチンと納めれば、消費税も上げなくて
済むはずなのだから、大手都市銀行もです!)

外部リンク response.jp ランクル70 写真等

タミヤさん 是非ランクル70のボディ出して下さい、出来ればプラボデイで
シャーシはフレームが良いな~ フロントコイルでリアリーフスプリングにして
欲しい。
ハイリフト系は、クロカンには向かないので、是非タミヤさんらしいクロスカントリー向け
シャーシを作って欲しいなぁ CC-01も良いですが、チョットね~、もう少しシャーシに
余裕度が欲しいし、やっぱりフレームシャーシがいいなぁ

SCX10やGS01もフレームだからこその走りだと思いますし!
是非!それなら買うな!




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category: 乗り物系

thread: 趣味と日記

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Posted on 2014/08/26 Tue. 11:00  edit  |  tb: --  cm: --