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中古Nゲージ鉄道模型を再生する KATO キハ40 比較する 

中古Nゲージ鉄道模型を再生する KATO キハ40 比較する

一応、メンテナンスが完了したキハ40を、もともと持っているキハ40と比較
したいと思います。
OLY73072_R.jpg
左が今回の中古 右が同じKATO製で以前新品で購入したモノ。
OLY73073_R.jpg
こちらの右側はトミックスのHG仕様のキハ40 HGですからね いい出来です。
でも、同じKATO製だと、少し中古の方がくたびれ感はありますが、そんなに
問題ないと思います。
OLY73074_R.jpg
OLY73075_R.jpg
現在持っています、KATOの普通型ディーゼルカー
左からキハ52 キハ47 キハ40 今回の中古のキハ40です。
OLY73076_R.jpg
OLY73077_R.jpg
こちらは左から 従来品のKATO製キハ40 中古品キハ40 トミックスのHGキハ40です。
サボとかジャンパ管を取り付けて見てもいいですね
新品の物は、なんとなく手を付けたくないですが、中古品は手を入れて見たいですね!
OLY73079_R.jpg
これでキハ40系での3両編成が組めます。
OLY73080_R.jpg
また、先頭車同士の連結も出来ますので、こういう感じが出来て嬉しいです。

中古で約2200円(税込み)ですが、まあ、色々と手を入れて楽しめるので、たまに中古品
を手に入れるのも良いですね!
さて、ウェザリングをするか、もう少し手をいれるか?
少し考えます!


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category: 整備作業、中古動力車メンテナンス

thread: 鉄道模型

janre: 趣味・実用

Posted on 2014/08/01 Fri. 20:00  edit  |  tb: --  cm: --