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政府専用機 後継機 B777-300ERについて 

政府専用機 後継機 B777-300ERについて

昨日、政府専用機の後継機がB777-300ERに決定したと書きました。
政府専用機 後継機選定 Boeing 777-300ER(長距離仕様)に決定 リンク
私のブログですから、ここはもう少し、模型も絡めて

これが、現在の政府専用機BOEING747-400です。
OLY72656_R.jpg
ジャンボの特徴である、機首部分の2階建て構造、今でこそ、エアバスA380が総2階建ての飛行機を作って
いますが、50年近く前にBOEINGは飛ばしたんですよね
OLY72657_R.jpg
昨日も書きましたが、白地に赤と金色のストライプと赤い日の丸 シンプルですが綺麗なデザインだと思います。
OLY72658_R.jpg
この角度が好きなんですよね 飛行機って
OLY72659_R.jpg
この機体も後何年かと言うことになりますね

で、次のBOEING777-300ERは
OLY72660_R.jpg
左側が現政府専用機の747 右が選定されたBOEING777-300ERです、塗装はBOEINGのコーポレート塗装
OLY72661_R.jpg
双発エンジンで、ワイドボディ機ではありますが、一階のみになります。
OLY72662_R.jpg
OLY72663_R.jpg
塗装は踏襲して欲しいですね
OLY72664_R.jpg
上の写真、左から777-200標準仕様 中央777-300ER長距離仕様 右777-300標準仕様
-200と-300は機体の大きさ(胴体の長さ)が異なります。積載重量、すなわち搭乗者数が異なります。
まあ、座席の配置次第ですが、後、ERの長距離仕様の場合、胴体、主翼、尾翼などに燃料タンクが
標準仕様より多く内蔵されます。
また、主翼の端のウィングレットが装備されます(メーカーオプションの為、選択方式の様です)
OLY72665_R.jpg
左-200 右-300ER 胴体の長さが異なります。-200でもER仕様はあるようですが、積載量がB747とくらべて
少ないので、より胴体の長い-300が選ばれたのでしょう。
OLY72666_R.jpg
左-300ER 右-300標準仕様
OLY72667_R.jpg
主翼の端の形状が左のERタイプと比べると異なります。この形状が異なるだけで、航空燃料の消費が
抑えられるそうです。
OLY72668_R.jpg
B777はJAL ANA両社で運行していますので、
整備委託もし易いと考えます。
OLY72669_R.jpg
10年前のJALは当時最新鋭のこのB777に星座の愛称をつけていました。
OLY72670_R.jpg
MD-11には、鳥の愛称がついていましたね~

個人的には、この頃の航空会社の機体が好きでした。

さて、後数年後にはB747が完全に日本の空から消えるのかな?
フレイターなどで、飛来することは有っても、旅客機として、再度B747が登場することは無いのかも?
大型機はエアバスのA380がありますからね~




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Posted on 2014/06/28 Sat. 12:00  edit  |  tb: --  cm: --