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Nゲージ鉄道模型 クローゼット内環状線 KATO製/TOMIX製 EF66 

Nゲージ鉄道模型 クローゼット内環状線 KATO製/TOMIX製 EF66

個人的に電気機関車というと、EF65についで思い浮かべるのがEF66
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左、0番代のJRF更新色 右はJRF移行後の新製車両の100番代EF200/210が完成するまでの
つなぎ的に生産された様です。
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同じEF66とは思えない感じなのですが、内部的には同等らしい?
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JRFの塗色は余り好きではないのですが、このEF66の更新色は好きです。もともとのEF66の雰囲気も
ありながら、新しい感じが出ていると思います。(この更新色はTOMIX製です、ほかは全てKATO)
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EF66と言えば、オリジナルは?って思いますよね
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左 TOMIXの更新色 右 KATOのブルトレ牽引機
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私がノスタルジックなのかもしれませんが、EF66はこの国鉄時代の塗装が一番良いですね~
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EF66なら、やっぱりヘッドマークが欲しいですよね
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我が家のEF66は全4両です。
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オリジナル塗色のEF66がコンテナ列車の先頭に達、最大速で走り抜ける姿を見ることは
もう有りませんね~

少し前ですが、出張の為、朝、東海道線の駅に立っていると、遠くからカタカタカタという、二軸貨車
独特の音が近づいて来ました、先頭はEF65かな?と思ったらEF66 100番代でした。
最高速度制限が85km/h以下のワム編成を高速機関車EF66が牽引していて、何か寂しい思いをした事が
有りました。折角の出力を発揮出来ない、ワムを牽かさられるなんて!って思いました。
そのワム編成も全て退役してしまいましたね~
そんな思いを思いながら、我が家ではワム編成を牽かせて、あの時の編成を楽しんだりしています。




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category: 直流電気機関車

thread: 鉄道模型

janre: 趣味・実用

Posted on 2014/04/20 Sun. 12:00  edit  |  tb: --  cm: --