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Nゲージ鉄道模型 クローゼット内環状線 KATO製EF510交直両用電気機関車 

Nゲージ鉄道模型 クローゼット内環状線 KATO製EF510交直両用電気機関車

先日、赤いレッドベアを走行させましたので、同じ赤でもEF510を引っ張り出します。
OLY21595_R.jpg
こちらは関西でも馴染みがあり、早朝の東海道線を北陸から来たり、大阪から向かったり
している姿を見ます。
OLY21596_R.jpg
初号機?1号です。最近は試作車を作らなくなりましたね
昔は900番代が有りましたが、試作車両を作らなくても、行き成り完成品を作れる技術というか
日本の電機メーカーの技術とノウハウの蓄積は素晴らしいですね~
もっともEF210をベースにして、交流と直流の変電設備を載せただけのようですね
OLY21597_R.jpg
OLY21598_R.jpg
OLY21599_R.jpg
こちらは量産機です。
でも、この機関車のモーターは交流方式ですよね~ もともと交流区間なら問題なくて、直流区間を
走行するために、交流から直流に変換していると考えた方がいいのかな?
EF65などは、モーターが直流でしたからね~
OLY21600_R.jpg
コンテナ列車を引かせると目立ちますね!
EF81も何時まで運用に入るんですかね~ 最近はレッドサンダーを見かけることが多くなりました。


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category: JR 交直両用電気機関車

thread: 鉄道模型

janre: 趣味・実用

Posted on 2014/04/17 Thu. 12:00  edit  |  tb: --  cm: --