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Nゲージ鉄道模型 クローゼット内環状線 KATO キハ181系"はまかぜ"とキハ82系"白鳥" 

Nゲージ鉄道模型 クローゼット内環状線 KATO キハ181系"はまかぜ"とキハ82系"白鳥"

昨日、特急電車の”雷鳥”を掲載しましたが
もう一つ、国鉄時代の特急として、ディーゼル特急も魅力的でした。
OLY50597_R.jpg
キハ181系 JR西で最後まで残った"はまかぜ" これもよく見かけた車両です。
OLY50598_R.jpg
キハ181系は男性的なイメージがあります。
OLY50599_R.jpg
OLY50600_R.jpg
屋根上のラジエーターも、この車両の魅力ですね
コレだけ冷やさないといけないと言う証でもありますが。

このキハ181の前身のキハ82 こちらはどちらかと言うと女性的と言う感じでしょうか?
OLY50601_R.jpg
左がキハ82 右がキハ181です。
OLY50602_R.jpg
OLY50603_R.jpg
このヘッドマークの"白鳥"大阪から遠く青森まで、日本海をずっと下走る車両でしたね
晩年は485系にバトンを譲りましたが、日本では最長距離を走る気動車と電車でした。
OLY50604_R.jpg
OLY50605_R.jpg
82系はディーゼルエンジンが非力でしたが、車両としては綺麗な車体をしていました、一方181系は
エンジンを強力にし、スピートアップと山間部の登坂能力向上を得た代わりに、車体の優美さより、無骨な
感じになりましたね!

国鉄時代の特急網を作る上では、この両車ともに活躍しましたね
もう、この2両が走る姿は見られなく成りましたが!

はまかぜ_R
この世代のディーゼルカーは迫力ありましたね!音も、排気煙も!



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category: 特急型ディーゼルカー

thread: 鉄道模型

janre: 趣味・実用

Posted on 2014/02/02 Sun. 12:00  edit  |  tb: --  cm: --