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太陽光発電 平成24年6月の実績 と節約実践 

7月の初めの日が雨でスタートですね
早朝から雨が降っています。
雨の日の実績_R
そんな日の午前10時頃の太陽光パネルの発電状況です。
家族3人、日曜の朝です。テレビが一台ついて、冷蔵庫とリビングのLEDシーリングライトが付いた
状態です。
厚い雲で、雨ですが、ほんの少し発電しています。電気を100%購入しているよりはましですね!
24hレポート_R
この時間から遡る24時間の推移です。こんなのも簡単に見れます。
2週間レポート_R
次は過去、2週間 金曜日が久しぶりにいい天気でしたので、グラフにも出ています。
6月実績_R
次が、6月の実績です。雨が多く、曇りがちだったので発電量が落ちています。
発電 283.0kWh
売電 217.9kWh
買電 188.3kWh
消費 253.3kWh
5月実績_R
こちらは今年5月の実績
6月実績上と同じ     5月実績
発電 283.0kWh   355.5kWh 
売電 217.9kWh   281.9kWh
買電 188.3kWh   262.8kWh
消費 253.3kWh   336.4kWh
5月は発電、売電共に天気のお陰て6月より良かったです。
但し、6月はより節電に務めた結果、買取、消費は5月に比べ大幅に下がりました。
発電と節電を組み合わせる事が重要だと言うことでしょうね!
6月の時間別_R
これは時間帯別の電気消費量です。
深夜時間帯の消費を抑える事が出来ればより節電出来そうですが、電気給湯器の節電方法を
メーカーさんに聞いて見ますかね?
深夜は殆どがこれなので
平日の日中は冷蔵庫のみで、他の待機電源はHDDレコーダー程度なので、これ以上は難しいし
リビングタイムは食事の用意やテレビなど、ここをケチると嫌になるので、ここは放おって
おきます。余りにもギスギスするのは嫌ですからね! その辺は適当に
5月目標_R
このモニターにはこんなのもあります。
節電目標設定 この写真は5月です。
月間の消費電力の節電目標を設定出来ます。夏季の我が家で600kWhは簡単にクリア出来そうです。
6月目標_R
こちらは同じグラフの6月です。目標の半分以下ですので、元々の目標をもっとシビアにした
方が良いのかな?
年間実績_R
これは年間の発電量です。まだ稼働して2ケ月強ですので、これからですね!

今月から実施する節電方法として、リビング以外の部屋の照明器具がすべてサークライン(丸い輪)蛍光灯
を使った照明を使用しています。この照明のカバーを外すと2本蛍光管があり、私の家の場合、20Wと
32Wが取り付けられており、合計で52wでした。
この内20Wの蛍光管を取り外し、32W一本にして使用したいと思います。
リビングの明かりを下げて使用して、目が慣れているせいか、他の部屋でこの蛍光灯シーリングライト
をつけると眩しく感じていました。
32W一本での点灯でも十分明るい事が確認出来ましたので、今後はこの形で使いたいと思います。
と言っても、殆どみんなリビングにいるので、この節約は余り効果は無いと思っていますが!(笑い)
まあ、実践する事が大事だと思うので!


そうそう、去年から愛用しているのが、竹シーツです。夏場は、これが気持ちよく、よく眠れます。


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category: 太陽光発電と節電対策

thread: 節約

janre: ライフ

Posted on 2012/07/01 Sun. 11:30  edit  |  tb: --  cm: -- 

鉄道模型 KATO EF58 61 ロイヤルエンジン 

鉄道模型 KATO製 Nゲージ EF58 61号機
ご存知、皇室のお召し列車牽引機です。
もう退役して久しいですね、今は動態保存されているのかな?

少し、色差ししています。
1-2EF5861_R.jpg
EF58の在籍は現役6両 休車状態2両の大所帯です。
その中の一台です。
1-3EF5861_R.jpg
周りにEF65を侍らせました
1-4EF5861_R.jpg
1-5EF5861_R.jpg
1-6EF5861_R.jpg
1-7EF5861_R.jpg
1-8EF5861_R.jpg
1-9EF5861_R.jpg
1-10EF5861_R.jpg
この機関車は存在感がありますね!
追々、他の機関車もアップして行きたいと思っています。




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category: 省型・旧型電気機関車

thread: 鉄道模型

janre: 趣味・実用

Posted on 2012/07/01 Sun. 12:00  edit  |  tb: --  cm: -- 

ラジコン タミヤ CC-01再改造計画 その8 リンク調整 

ラジコン タミヤ CC-01再改造計画 その8 リンク調整
前回にてリアリンクの固定方法を変更しましたので、確認を続けます。
9CC01kai_R.jpg
ドライブシャフトより、両アーム共に左右に移動しました。
10CC01kai_R.jpg
リンクを上下に動かしても、ドライブシャフトには接触しません。
11CC01kai_R.jpg
この位置で最大ボトム時です。サスペンションダンパーも最大まで縮んでいます。
12CC01kai_R.jpg
ノーマル状態です。
13CC01kai_R.jpg
リンクを側面から確認
まあ、リア・サスペンションはこんな感じで良しとしましょう。
で、まだまだ続きます。




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janre: 趣味・実用

Posted on 2012/07/01 Sun. 17:00  edit  |  tb: --  cm: -- 

カメラ NIKONの一眼レフ 交換レンズを修理に出します。 

NIKONの交換レンズを修理に出します。
ちょっと痛い出費になりそうです。
一眼レフ用標準ズームレンズ AF-S DX 16-85 f3.5/-5.6G ED VRです。
症状はカメラ本体の電源を入れた時ガタガタと音が発生しオートフォーカスでピントを合わせるとき
もファインダー内で右往左往する感じがします。
とてもこの状況で使い続ける事は出来ないので修理に出したいと思います。
この2.3日おかしいと思っていたのですが、カメラ本体をD70sに交換したり、D300に他の
レンズを取り付けても発生しませんので、このレンズの不具合の様です。
写真は撮れますが、こんな状態で使い続けるのは気持ちが悪いので、メーカーに修理依頼します。
ニコン製品を使い始めて、10年近くなりますが、こんなのは初めてです。
修理代20k近くしそうですが、これに変わるレンズも無く、安価な標準レンズが買えますが、
このレンズの方がずっといいので、ここは堪えて修理をお願いします。

その間(ここ数日のアップはすべて)D300とAF 35mm 1:2Dを使います。
単焦点レンズですので、自分の体でフレーミングしないといけないので、結構大変なんです。
狭い、クローゼットの中の机の中ですから!
早く戻って来てね ニコンさん修理代、安くしてね!


このクラスで広角から標準域まで使えて、ニコンで納得出来るのはこのレンズ
くらいしか無い、VRも使い始めると便利ですね
いまの35mmは手振れしないように、ホント注意が必要です。

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category: デシタルカメラ NIKON D300 D70s

thread: 趣味と日記

janre: 趣味・実用

Posted on 2012/07/01 Sun. 18:00  edit  |  tb: --  cm: -- 

ラジコン タミヤ CC-01再改造計画 その9 ユニバーサル導入 

ラジコン タミヤ CC-01再改造計画 その9 ユニバーサル導入
以前、CC-01の前輪は触らないと書きましたが、前言を撤回しお詫びして訂正します。
今回は触ります。
14CC01kai_R.jpg
でも、大きくは触りません、CC-01の前輪はダブルウィッシュボーンの為、ここを改造するのは
大変むずかしいと考えており、私の技量ではとても対応出来ない箇所が多々有る様に思われるため
簡単に済ませます。
15CC01kai_R.jpg
ダブルウィッシュボーンの上側の車体側はボールを使用している為、可動範囲が限られます。
16CC01kai_R.jpg
現在、ホイールアーチの部分からタイヤ軸まで約65mm程度です。
これをもう少し長くしたいと思います。
17CC01kai_R.jpg
その前に取り外した部品を洗浄します。パーツクリーナーに浸けます。
18CC01kai_R.jpg
ベアリングも綺麗にします。フルベアリング化するとかなり燃費改善するので、改造の第一歩に
お勧めです。XBで購入した場合、車体を理解する上でもフルベア化はいい勉強になります。
19CC01kai_R.jpg
チャント綺麗にしましょう
汚れていると不具合な場所が見つけにくいので、
でも、今日もここまで続きます。




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janre: 趣味・実用

Posted on 2012/07/02 Mon. 17:00  edit  |  tb: --  cm: --