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鉄道コレクション 京阪電鉄 大津線600形4次車 入線 N化作業 

鉄道コレクション 京阪電鉄 大津線600形4次車 入線 N化作業

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京阪600形をN化します。
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穴あけがありますね アンテナ取付のために
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動力です、今後値上げになるので鉄コレのN化はコレが最後かな?
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N化すると普通の製品と変わらない価格に成ってしまいますし、また、ライト類も自作になるので
結構手間なんですよね 動力化だけなら簡単ですが
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N化完了です。試走線での走行では問題有りません。
ヘッドとテールライトの点灯化はどうするかな~ なんとなくやるのが面倒なんですよねー
室内灯も入れても、動力側のウェイトが目立つだけなので、ちょっとねー
N化だけにするかな?

なんとなくですが、鉄コレはもういいかな~っていう気持ちが大きくなりました。
KATOやTOMIX、モデモと言った製品の方が所有欲が有るように思います。
今後、鉄コレの導入は余程欲しい車両に限定します。
本当は、この京阪600形は欲しかった車両ですが、鉄コレではなんとなく違ったかな?
みたいな感じです。





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janre: 趣味・実用

Posted on 2015/02/28 Sat. 12:30  edit  |  tb: --  cm: -- 

鉄道コレクション 京阪電鉄 大津線600形4次車 入線 

鉄道コレクション 京阪電鉄 大津線600形4次車 入線

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鉄道コレクション 京阪電鉄 大津線600形4次車 届きました。
N化の部品等も一緒に
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個人的に標準塗装が好きなもので
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正直、鉄コレをN化するのは、コストが掛かりすぎてきましたね~
今後の鉄コレ導入は少し考えなおそうと思うこの頃
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初見としては良いですね 塗装等も問題ありません。

N化はまた後ほど





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janre: 趣味・実用

Posted on 2015/02/28 Sat. 00:45  edit  |  tb: --  cm: -- 

Nゲージ鉄道模型 マイクロエース 京阪電鉄800系新シンボルマーク 4両セット 入線 

Nゲージ鉄道模型 マイクロエース 京阪電鉄800系新シンボルマーク 4両セット 入線

昨日の記事か? デジャブでも有りません。
本日は新シンボルマークの現行型車両です。
地元の車両ですので、今回は両編成共に入線です。
資金繰りの為、別々の店舗でポイントを使っての購入で、なるべく現金を使わずに購入
したくて、こちらの入線が一日遅れました。
なかなかね~、欲しいものが多いので、小遣いが・・・寂しくて(T_T) もう空っぽです。

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この辺りは、昨日とほぼ同じです。
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全体を見ても塗装等に問題は有りません、一部車両がチャントハマっていないものが
有りましたが、この程度は問題無いです。
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ライトは明るいと分かりづらいですかね
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ヘッド・テールライト共に良好です。
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京阪の現在のロゴ等も綺麗に印刷されています。
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落成時モデルとは異なる点は、新シンボルと車幅等がLED化後を模している様ですが
少し大きくなっただけのような、少し形状が異なるくらいです。
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左が落成時、右が新シンボルです。
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前面のロゴやシンボルの違いくらいです。
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こちらは新シンボルの方の車幅灯
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落成時タイプの車幅灯 少し違うだけのような?

さて、2編成揃いましたので、クローゼット内環状線でしばし走行を楽しみます。
すれ違い運転は楽しいですね!
でも、室内灯の光漏れ対策考えないと行けませんね~
休みの間に検討したいと思います。




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janre: 趣味・実用

Posted on 2014/10/24 Fri. 23:00  edit  |  tb: --  cm: -- 

Nゲージ鉄道模型 マイクロエース 京阪電鉄800系 室内灯を取り付けるには! 

Nゲージ鉄道模型 マイクロエース 京阪電鉄800系 室内灯を取り付けるには!

京阪800系です。
地下鉄線を走りますので、室内灯は付けたいですね
その前に、クローゼット内環状線で試運転を
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走り始め、ちょっとモタツキましたが、走り始めると快調です。
少しモーター音がありますが、問題ないレベルです、先日のKATO ED75が静か
すぎるので、それから思えばこの程度は・・・
最も、モーター車は一度バラしてグリス関係は見ないといけないでしょうね~
マイクロさんの製品はその辺が少し心配です。
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先頭車をバラして見ました。後部の車幅灯の部品が取れやすいので、箱などの中で
バラす方が良いです。
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車体側の方は問題なく、室内灯の電源を取る部分も今までと同じでトミックスタイプと
類似した方法です。
さて、ここで何気にボディをLEDにかざして見ると
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薄い!ライトが透けてるし! コレは結構まずいですね~ 輝度が半分程度に
落としているテープLEDの光で、ここまで透過するのは!
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ボディ内部、色を塗って遮光するのは大変ですねー
黒なんかだと、色が透けてマダラに見えるでしょうね、シルバーだと結構厚く塗らないと
方法としては、あの方法かな~
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車幅灯ですが、室内灯の明かりを導光して、光るような感じになっています。
ボディがチャント遮光出来れば綺麗に見えそうですが
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車体を戻した上で、再度LEDにかざして見ます。
やっぱり光が透けてますね~
遮光方法を検討してから、室内灯は取り付けたいと思います。




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janre: 趣味・実用

Posted on 2014/10/24 Fri. 12:00  edit  |  tb: --  cm: -- 

Nゲージ鉄道模型 マイクロエース 京阪電鉄800系第一編成・落成時タイプ 4両セット 入線 

Nゲージ鉄道模型 マイクロエース 京阪電鉄800系第一編成・落成時タイプ 4両セット 入線

本日、入線しました、京阪800系です。
小さいころは、東山に住んでいましたので、琵琶湖に行く際は、京阪の京津線を使って行きました。
当時は600系でしたが
今は、京都の西に住んでいますので、最近は乗ることが少なくなりましたが、この京津線は
現在は京都市内は地下鉄として走り、京都と滋賀の県境は山岳鉄道の様な急勾配の
専用軌道を走り、大津市内は路面電車に変わったりとします。
また、京都地下鉄の東西線はミニ規格の地下鉄の為、車両が非常に小さいのが特徴で、
車輪等も小さいのですが、その辺りもモデルとして、良さそうな感じです。

久しぶりにマイクロエースの電車セットを購入しました。
前回EF13が結構良かったので、今回の京阪は楽しみにしていました、ちょっと納期が早まった
のはビックリでしたが、EF13時は本当に手にできるのか?と思いましたからね~
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中の梱包は相変わらずですね~ 空気が半分抜けた様なプチプチと意味があるのかビニール
シート!これっているの? プチプチシート破けているし・・・
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シールどうするかな~ 気になったら貼ります。
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車間ですが、アーノルドタイプでもここまで狭いので、このままでも良さそうです。
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出来は良いですね~ 塗装もなかなか良いと思います。
パンタグラフがいつも気になりますが、今回は大丈夫そうです。
最も、予備でグリーンマックスのPT71Bと言うパンタグラフを手配しています。
マイクロエースの電車用のパンタは怖い!ちょっとした拍子に分解してしまうので!
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ヘッドライトと行き先表示灯も点灯します。スカート部分の車幅灯も付きます。
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テールライト テールが点灯の際は、車幅灯が消える? 点きっぱなしでいいのに?

さて、どうしましょうか?室内灯を 全長が短いし、幅も狭い車両ですからね~
従来のテープLEDで対応出来るか?考えたいですね~
って、その前に問題が・・・
これは結構問題だなぁ~

つづく




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Posted on 2014/10/23 Thu. 21:30  edit  |  tb: --  cm: --