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タミヤ CC-01シャーシ トヨタFJクルーザー 塗装済みボディが出るようです 

タミヤ CC-01シャーシ トヨタFJクルーザー 塗装済みボディが出るようです

今日は暖かく成りましたね~
こんな日は、ラジコンもって公園に行きたいところです。
そんな公園での走行なら、タミヤのCC-01シャーシですね
ノーマルでも走り回れますし、オプション品も多いので改造も簡単ですし・・・
はまると大変ですけどね~ 過去記事見てください(^_^;)

そんなCC-01 ボディが塗装済みのFJクルーザーが出るようです。
ボディ塗装って・・・やっぱり面倒ですよね~ 近所の人の迷惑を考えると集合住宅や密集地では
なかなか塗装しにくいですよね
私のところは、その点微妙な距離感ですが(^_^;)


うちの坊主が何故かオレンジが好きなんですよ・・・
息子用に・・・って、まだまだ早いよねー
それにもうCC-01はお腹いっぱいな感じもします・・・
と言いながら、ド・ノーマルの状態を一台持っていてもいいかな~なんて思ったりもしています。



プロポは必需ですよ!

出来ればモーターもノーマルのものではなく、交換を検討した方がいいかな~


走らせたいなら25Tくらい、クローラーぽくなら35Tくらい、その中間なら27Tかな
個人的には27Tくらいが走らせても面白いと思います。



後はボールベアリングを付けるほうが良いです。
燃費!成らぬ電費が改善されます。
この二点は購入時に検討した方が良いですね~

ちょっと改造はしていますが、我が家のCC-01の在りし日の姿です。

この後からはAXIALとGmadeのラジコンがメインに成りましたので
CC-01なら、こんな場所で思いっきり走らせることが出来ますよ!
スケール感が有る車のほうが私は好きなので・・・



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janre: 趣味・実用

Posted on 2015/03/17 Tue. 12:10  edit  |  tb: --  cm: -- 

ラジコン タミヤ CC-01とTT-02T 新車種販売 

ラジコン タミヤ CC-01とTT-02T 新車種販売

タミヤのCC-01は息の長いシャーシですね

今回、久しぶりにパジェロボディが出るようですねー
私も一台持ってますが、プラボディのスケール感は良いですね!【再販品はポリカです】
パジェロ
パジェロ2
今現在の我が家のパジェロは部品を取り払われています。
以前、CR-01のシャーシの改造をする前に、ボディを検討した際の様子です。
CR-01のノーマルシャーシに乗せるとクローラー改造したパジェロミニみたいでしょ(^^)


残念ながら、現在アキシャル レイスを作っていますし、CC-01は今は良いかな?
息子が大きくなったら、このCC-01は作ってやりたいとは思っています。
頑丈なシャーシですし、壊れにくいのが良いです。
それにある程度、どんな場所でも走ります。でも余り危険なところには入れないのが微妙に
子供に遊ばせるにはいいと思うシャーシです。


それにTT-02Tっていうシャーシも出るんですね
TT-02シャーシは面白いですね
私も、このクルマのコンセプトに似た感じでDF-3RAでブロンコのボディを載せて
CC-01用のタイヤを履かせて走らせていますが、まあ、よく走るし、ジャンプも
面白いですねー もともとがDF-03RAはバギーベースのシャーシという点も
大きいですが!
DF-03 ブロンコ
このピンクブロンコ、もともとCC-01に乗せていましたが、早いシャーシに載せたくなりDF-03Raに
載せて楽しんでいます。
さて、このTT-02Tはどんな走りをするんでしょうね~


春になったら、ラジコン持って外で遊びたいですね!



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janre: 趣味・実用

Posted on 2015/02/18 Wed. 13:10  edit  |  tb: --  cm: -- 

ラジコン Axial(アキシャル) Wraith(レイス) タミヤCR-01用オフセット+5ホイールに交換 

ラジコン Axial(アキシャル) Wraith(レイス) タミヤCR-01用オフセット+5ホイールに交換

手配していました、タミヤのCR-01用オフセット+5のホイールが届きました。

OLY06366_R.jpg
オフセット+5ですので、Cハブ等への干渉の不安無く使えると思います。
OLY06367_R.jpg
右側がタイヤ内側に成ります。ホイール取り付け位置が大分手前にあります。
OLY06368_R.jpg
タイヤを挟み込むビートも少しデザインが変更されていますね
旧型はビスが片側10本 両面で合計20本×4本ですので80本締め付ける必要が有りましたが
この新しいのは半分に成りました、それでも40本締め付けるのは大変ですが
OLY06369_R.jpg
左が今回の製品 右が旧製品でオフセット0のタイプです。
OLY06370_R.jpg
交換しました。
OLY06371_R.jpg
ホイールのデザインもいいと思います。
OLY06372_R.jpg
六角ナットも純正品に戻します、こちらの方が固定出来るので
OLY06373_R.jpg
Cハブとのクリアランスも問題なく
OLY06374_R.jpg
OLY06375_R.jpg
充電ドライバーが有るとホントに便利です。





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janre: 趣味・実用

Posted on 2015/02/13 Fri. 12:00  edit  |  tb: --  cm: -- 

ラジコン Axial(アキシャル) Wraith(レイス) タイヤをCR-01の物に交換してみる その2 

ラジコン Axial(アキシャル) Wraith(レイス) タイヤをCR-01の物に交換してみる その2

昨日、交換しましたタイヤを取り付けたいと思います。
OLY16201_R.jpg
その前に、六角ハブが純正品は薄いので、肉厚のあるタイプに交換します。
今後、CR-01のオフセット+5mmのホイールを購入する予定ですが、テストとしてこちらのハブを
使って走行テストをして見たいと考えています。
OLY16202_R.jpg
一応4箇所共に交換しました。
OLY16203_R.jpg
OLY16204_R.jpg
タイヤのホイールとCハブユニットの間に隙間が出来ましたので、この方が安心して走らせることが出来ます。
OLY16205_R.jpg
OLY16206_R.jpg
雰囲気的にも、こちらのビートロックタイプのホイールの方が良いですね
それに、以前CR-01に使用していた時に、前輪側のタイヤにオモリを40g入れていましたので
今回もそのままにして有りますので、前輪片側40g両輪で80g有ります。
多分、もう少し重いほうが良いようにも思いますが、最終的には色々と載せる予定ですので
全体像が出来た時点で最終的な重さは決定したいと思います。

一応テストで、ポリプロピレンの滑る樹脂で出来た工具箱で山を作って、昇り降りのテストをしました。

純正タイヤでここまで登れればいいですね
ドラッグブレーキも効いてますので、案外登りやすい方だと思います。
室内でのテストですので、アクセルワークはちょっと慎重に・・・壁傷つけたくないし・・・
暖かくなったら、ボディも完成させて野原や山場、ガレ場など走らせたいですねー





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janre: 趣味・実用

Posted on 2015/02/04 Wed. 12:00  edit  |  tb: --  cm: -- 

ラジコン Axial(アキシャル) Wraith(レイス) タイヤ・ホイールをCR-01用に交換してみる 

ラジコン Axial(アキシャル) Wraith(レイス) タイヤ・ホイールをCR-01用に交換してみる

アキシャル レイスですが、純正のキットに入っているタイヤ・ホイールはタイヤと瞬間接着剤
で固着させるタイプになっています。
固定してしまうと、タイヤ内にオモリを入れたい時や調整ができなくなるので、出来れば固着する
のではなく、ビートロックタイプのタイヤ・ホイールに交換したいと思います。
ですが、アキシャルのオプション品やRC4WDなどのメーカー品はかなりお高い!
そんな訳で、タミヤのCR-01用を使って見たいと思います。
OLY16195_R.jpg
サイズについては、前回確認したら行けそうですので
OLY16196_R.jpg
タミヤのCR-01用はプラ製ですので、他社品に比べたら安いし便利です。
但し、ネジ止めが多い、表裏両方ですからねー それに×4本ですから・・・
そんな時は充電ドライバーが必需です。
OLY16197_R.jpg
左がタミヤCR-01用 右がアキシャルのタイヤとホイール
OLY16198_R.jpg
アキシャルのタイヤにCR-01のホイール本体を入れます。
OLY16199_R.jpg
ビートを締め付けます。問題なく固定出来ました。
OLY16200_R.jpg
4本共に気長に交換を続けました。





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Posted on 2015/02/03 Tue. 12:00  edit  |  tb: --  cm: --